颚式破碎机在空转的过程中，因为动鄂惯性力和惯性力偶矩的作用，会使动鄂与肘板分离而破坏设备正常运转。为了防止这种现象的发生，在动鄂下端设有拉杆弹簧装置，以保证动鄂和衬板紧密配合。本文的目的是介绍鄂破的弹簧及拉杆的计算方式。
按着颚式破碎机运动学与动力学方法，可找出拉杆与动颚铰接点轨迹上各点的惯性力和惯性力矩，进而求得计算弹簧的 缩力。在拉杆弹簧处于压缩状态中，即在惯性动载荷使动颚与肘板分离的各位置上，取其中的较大值，作为计算弹簧的依据。
虽然将较大值作为计算弹簧的依据。但是弹簧实际较大工作压缩力应该大于较大值的 1.5~2倍。为了不使所选的弹簧刚度过大，弹簧的工作圈数要大于5圈。
在破碎机运转过程中，经常需要调节弹簧的预紧力，此时完全凭操作人员的经验确定。当新肘板装上后，应这样增加预紧力，即破碎机空转开始，由于预紧力不够，肘板与肘垫之间产生响声，随着逐渐增加预紧力，响声也逐渐减小直到没有响声，然后将压紧螺帽固定。
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拉紧弹簧在颚式破碎机零件中，既是很小又是很便宜的零件，即便把弹簧选得较大会有浪费，因此常用简化方法设计拉紧弹簧。但是对于弹簧式圆锥破碎机，由于所用的弹簧数量太多，又比较大，影响机器安全。因此，不论从重要性还是从价值方面看，采用较优方法设计这种弹簧都有很重要意义。
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